> 雙級壓縮螺桿空壓機 <
與單級壓縮相比，兩級壓縮機將一級壓縮后的高溫空氣通過(guò)噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，整個(gè)壓縮過(guò)程趨近等溫壓縮，降低壓縮功耗;兩級壓縮每級壓比降低，主機容積效率顯著(zhù)提高，零部件所受的壓差小，熱負荷低，運行為穩定可靠。
同功率空壓機， 兩級壓縮相比單級壓縮效率提升一般可達15%左右，相應可節約15%左右的能耗。
> 雙級壓縮高能效主機 <
精密齒輪驅動(dòng)，使每級壓縮單元的轉子都能獲得 佳的線(xiàn)速度，使空壓機具備好的能效表現。
一級與二級主機之間噴入霧狀冷油進(jìn)行中間冷卻，通過(guò)油量的控制確保了壓縮空氣始終在壓力露點(diǎn)之上，杜絕二級主機的銹蝕和系統的油乳化。
升級優(yōu)化的流道設計使壓縮空氣幾乎零損耗通過(guò)，顯著(zhù)提升效率。
SA+系列螺桿式空壓機，全部使用IE3電機，使整個(gè)空壓機組具備高的能效表現，加高效節能。
> 獨特的冷卻流場(chǎng) <
風(fēng)冷機型采用離心風(fēng)扇，直接吸入雙 壓縮空壓機外部較冷空氣進(jìn)行冷卻，同時(shí)將機組內部的熱空氣強制排出，使空壓機內部始終保持較低溫度，也顯著(zhù)降低風(fēng)扇噪音。清潔方便，無(wú)需拆裝導風(fēng)罩只需卸下蓋板即可完成。
水冷機型采用重磅殼管式冷卻器，壓縮空氣一次通過(guò)，幾乎沒(méi)有壓降。水走管內，氣走管外，直通管設計，清潔方便，減少因維護保養造成的停工時(shí)間。
> 高效、維護簡(jiǎn)便的油氣分離系統 <
加大的油細分離器設計使油氣分離面積大，在具備 好的過(guò)濾效果的同時(shí)，也減少了油氣分離過(guò)程中所產(chǎn)生的壓降，使整個(gè)空氣壓縮系統的效率 高。
油氣桶蓋采用了復盛的轉軸設計，這使得 換油細分離芯的工作變得 簡(jiǎn)便。
> 獨立軸承潤滑(75kW及以上機型) <
采用獨立軸承的潤滑管路，不依靠二次回油管中的油蒸汽潤滑。
配備單獨的油過(guò)濾器確保潤滑油的清潔。
> FIT-S智能控制系統<
? 一目了然的人機交互界面，支持多種語(yǔ)言。
? 卓越的抗干擾性能。
? 遠程開(kāi)/關(guān)機功能。
? RS485通訊， 多可以順序控制8臺機組。
? 主電機和風(fēng)扇電機的電流監視器。
? 模塊化設計，可擴展性 佳。
? 配備CAN網(wǎng)絡(luò )涌訊接口。
SA+45~355螺桿空壓機系列參數表
