合適的工作壓力，意味著(zhù)節能
為低壓應用開(kāi)發(fā)的主機
直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得好的排氣量
轉子間隙及主機外殼均經(jīng)過(guò)精密設計，不僅僅改變了排氣源口，主機的所有設計均滿(mǎn)足了大流量、低壓力的要求，比如加大的軸承座。
引入部分軸向進(jìn)氣設計，使螺桿參與壓縮的有效長(cháng)度充分得到運用，同時(shí)減少主機的運行噪音，有效減少徑向不平衡力，延長(cháng)主機以及軸承壽命。
獨立油泵設計
保證空壓系統運行油壓。間歇式運行，自動(dòng)感應油壓需求而啟動(dòng)，避免不必要的能源浪費。
油泵同樣使用IE3電機。
高效集成的整體設計
安全、高效的空濾系統
空氣中的大顆粒塵埃會(huì )隨著(zhù)旋風(fēng)氣流掉入位于空濾殼前端的橡皮槽，不會(huì )吸附在濾芯表面造成堵塞。
長(cháng)壽命濾芯，過(guò)濾面積大，吸氣阻力小，確保吸入空氣純凈無(wú)雜質(zhì)。
獨立的空濾進(jìn)風(fēng)風(fēng)道，直接吸入外部較冷空氣，使吸氣密度更高，提升整機效率。
進(jìn)氣閥
集止逆，斷油、容調等功能于一體，低壓降的設計使吸氣效率較佳化。在工作中能隨著(zhù)實(shí)際壓縮空氣需求量的變化自動(dòng)調整，并且對空車(chē)壓力的控制更加精準，高效節能。
獨立的軸承潤滑
不依靠二次回油管的油蒸汽潤滑軸承，軸承潤滑采用獨立的潤滑管路。
配備單獨的油過(guò)濾器，確保潤滑油的清潔。
高效、維護簡(jiǎn)便的油氣分離系統
加大的油細分離器設計使油氣分離面積更大，在具備更好的過(guò)濾效果的同時(shí)，也減少了油氣分離過(guò)程中所產(chǎn)生的壓降，使整個(gè)空氣壓縮系統的效率更高。
油氣桶蓋才用了復盛專(zhuān)利的轉軸設計，這使得更換油細分離芯的工作變得非常簡(jiǎn)便。
特別的冷卻流場(chǎng)
采用離心風(fēng)扇直接從機組外部吸入較冷空氣的方式對冷卻器進(jìn)行冷卻，并將熱空氣直接從頂部排出，冷卻器本身亦有極大的換熱面積，冷卻效果明顯。
離心風(fēng)機位于機體內部的一系列吸入孔同時(shí)將機組內部的熱空氣向頂部排出。這一特別冷卻流場(chǎng)設計，使空壓機內部始終保持較低溫度，同時(shí)大大降低因風(fēng)扇動(dòng)作而產(chǎn)生的噪音。
電控箱直接從外部吸入較冷空氣，同樣保證散熱效果。
清潔冷卻器時(shí)，無(wú)需拆裝導風(fēng)罩及門(mén)板，只需卸下蓋板。
整機進(jìn)風(fēng)口及冷卻器進(jìn)風(fēng)口均配備高效濾網(wǎng)，有效阻擋雜質(zhì)進(jìn)入機體或附著(zhù)于冷卻器，保證冷卻效果。
獨立的空濾進(jìn)風(fēng)通道，直接吸入外部較冷空氣，使吸氣密度更高，提升整機效率。
SL低壓螺桿系列
