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KAISHAN離心壓縮機的潤滑系統詳解

時(shí)間:2024-01-12 08:54:39 作者:konpair 點(diǎn)擊:

     離心壓縮機的良好潤滑對于保障機器的安全、可靠使用及長(cháng)周期運行,具有十分重要的意義。影響離心壓縮機潤滑效果的主要因素有潤滑系統的結構、供油量、潤滑方式和潤滑油的品質(zhì)等。

    01離心壓縮機潤滑的主要作用

    1)在相對運動(dòng)的摩擦表面之間形成穩定的潤滑油膜,以隔離摩擦表面的直接接觸,從而減少磨損,降低摩擦功耗,延長(cháng)摩擦元件的使用壽命。

    2)以物理吸附或化學(xué)吸附方式在金屬表面形成保護膜,防止摩擦表面發(fā)生銹蝕。

    3)以潤滑液體循環(huán)方式帶產(chǎn)生于摩擦表面的絕大部分熱量,從而起到冷卻摩擦表面的作用。

    4)通過(guò)潤滑流動(dòng)帶走著(zhù)附于零件表面的污物以及磨損產(chǎn)生的磨屑,達到清潔摩擦表面的效果。

    5)密封壓縮氣體的工作容積。

    02離心壓縮機的潤滑系統組成

     為確保在滑動(dòng)軸承與主軸頸表面間形成穩定的潤滑油膜,- -般離心壓縮機采用強制壓力油循環(huán)潤滑方式。其潤滑系統主要由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器、高位油箱、閥門(mén)以及管路等組成。正常工作時(shí),油箱里的潤滑油通過(guò)泵吸入過(guò)濾器,由潤滑油泵加壓,再經(jīng)油冷卻器、油過(guò)濾器、調節閥,提供清潔的潤滑油供系統使用,滿(mǎn)足壓縮機組中各摩擦副潤滑及工作容積密封的需要。

      組成壓縮機潤滑系統簡(jiǎn)圖如下圖所示。

KAISHAN離心壓縮機的潤滑系統詳解(圖1)


    1)潤滑油箱

    潤滑油箱是潤滑油供給、回收、沉降和儲存的設備。其內部設有加熱器,用以開(kāi)車(chē)前對潤滑油進(jìn)行加熱升溫,保證機組啟動(dòng)時(shí)潤滑油溫度升至35~ 45°C的范圍,以滿(mǎn)足機組啟動(dòng)運行的需要。回油口和油泵的吸入口一般設在油箱兩側,中間設有過(guò)濾擋板,使流回油箱的潤滑油有沉降雜質(zhì)和氣體釋放的時(shí)間,從而保證潤滑油的品質(zhì)。油箱側壁設有液位指示器,用以監視油箱內潤滑油位的變化。

    2)潤滑油泵

    離心壓縮機的潤滑油泵一般均配置主、輔兩臺,主油泵運行,輔助油泵備用。當主油泵或油路系統發(fā)生故障,使系統油壓降低至一定數值時(shí) ,輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)投入運行,為機組各潤滑點(diǎn)提供適量的潤滑油。所配油泵流量一般為200~ 350L/min,出口壓力應不小于0.5MPa,潤滑油經(jīng)減壓,以0.08~0.15MPa的壓力進(jìn)入軸承。


    3)油冷卻器

    返回油箱的潤滑油溫度通常有所升高,這樣的潤滑油重新循環(huán)進(jìn)入潤滑部位前必須經(jīng)過(guò)冷卻。油冷卻器用于對出油泵后的潤滑油進(jìn)行冷卻,以控制進(jìn)入潤滑部位的油溫。為始終保持供油溫度在35~45°C范圍內,油冷卻器一般配置兩臺,-臺使用,另一臺備用,必要時(shí)可切換使用;在一臺.冷卻效果不佳時(shí)還可兩臺同時(shí)使用。

    4)油過(guò)濾器

    潤滑油過(guò)濾器裝于泵的出口,用于進(jìn)壓縮機潤滑油的過(guò)濾,以防止外來(lái)的或機器中產(chǎn)生的污染物進(jìn)入系統,是保證潤滑油質(zhì)量的有效措施。為保證機組的安全運行,過(guò)濾器均配置兩臺,運行一臺,備用一臺。

    5)高位油箱

     高位油箱是一種保護性設施,當主、輔助油泵供油中斷時(shí),高位油箱的潤滑油沿油管靠重力作用進(jìn)入各潤滑部位,以維持機組惰走過(guò)程的潤滑需要。高位油箱的儲油量應至少維持5min的供油時(shí)間。


     在機組正常運行時(shí),潤滑油由高位油箱底部進(jìn)入,由頂部或中上部溢流口排出直接返回油箱。當主、輔助油泵發(fā)生故障時(shí),高位油箱中的潤滑油沿進(jìn)油管路,流經(jīng)各潤滑點(diǎn)返回油箱,確保機組在惰走過(guò)程中對潤滑油的需要,以保證機組安全停車(chē)。高位油箱-般布置在距機組軸心線(xiàn)不小于5m高的上方,高位油箱至進(jìn)油管路的油管應長(cháng)度最短、彎頭最少,以求最大限度地保證從高位油箱流至潤滑點(diǎn)時(shí)的阻力最小。在高位油箱頂部設有呼吸裝置,可保證潤滑油從油箱中流入潤滑部位時(shí),油箱的容積可由呼吸器吸入的空氣進(jìn)行補充,以免在油箱中形成負壓,影響潤滑油流出高位油箱。為確保高位油箱的潤滑油只能流入各潤滑點(diǎn),在油泵出口至進(jìn)機前的總管線(xiàn)上裝有止回閥。當主、輔助油泵供油中斷時(shí)止回閥立即關(guān)死,使高位油箱的潤滑油只能流向各潤滑點(diǎn)。

     此外,潤滑油的性能直接影響離心壓縮機安全、可靠、長(cháng)周期地運行。如果潤滑油選擇不當或使用不當,不僅影響潤滑與密封效能,還會(huì )引發(fā)設備事故。因此,必須嚴格依據壓縮機的特定工況及對潤滑油使用性能的要求,正確、合理地選擇潤滑油。


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